Поделиться!

 

Новые материалы

В чем лучше снимать - в JPEG, TIFF или RAW?

Если ваша камера позволяет фотографировать в "сыром" RAW, а вы снимаете исключительно в JPEG,  вы - настоящий профи, перед которым можно только снять шляпу..

Фото Декор Маркет 2017

Друзья! Уже всего через неделю состоится знаковое для интерьерной фотографии и фотографов событие - Фото Декор Маркет 2017 в дизайн-центре ARTPLAY, Москва!..

Путешествие в Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник. Май-Июнь 2017

Приглашаю желающих в новое авантюрное путешествие!
Присоединяйтесь!..

Принцип Чиполлино или уловки пейзажного фотографа

"Ветер странствий, восхитительные закаты, нежные рассветы, далекие моря и высокие горы" - так, примерно, звучит легенда о профессии пейзажного фотографа..
Пусть она остается себе красивой легендой, а я поделюсь с вами одним из секретов того, как выжить на этой нелегкой стязе и вернуться из фотопохода бодрым, здоровым и, соответственно, с отличным уловом)..

Тайна Карлова моста

На сей раз была в Праге очень по-быстрому, но нашла ответ на вопрос, который меня давно донимал..

Вход



Фотобанк wlf.ru, влф.ру

Moscow Classic Grand Prix 2015 - II этап

Moscow Classic Grand Prix 2015 - II этап
23-го июля на MRW состоялся второй этап красочных и самых настоящих спортивных ретро-гонок.
Событие, и так яркое и незабываемое, на сей раз было подогрето особенной интригой..

Специальным украшением гонки стали ретро-болиды советского времени - гоночные "Формулы" Эстония-15М и Эстония-21.
Ожидался еще и третий "драгоценный камень" в этом ожерелье, но возникшие за день до гонок технические проблемы не позволили ему появиться на публике.

 


Откровенно говоря, техническая сторона вопроса в ретро-гонках особенно чувствительна. Так, болид Эстония-15М 1966 года выпуска смог порадовать зрителей лишь одним мужественно преодоленным кругом трассы. Зато его несколько младший собрат честно откатал всю гонку "за себя и за того парня". Примечательно, что пилотировал легендарную Эстонию-21 легендарный же ветеран автоспорта Эдгард Линдгрен.

И тем не менее зрелище было грандиозным - суперсовременная трасса и инфраструктура и, на их фоне, гордые прототипы сегодняшних Формул с 16 тысячами оборотов в минуту.













Результаты
В заездах «Спорт», с общим стартом с места, основная борьба развернулась в классах «Волга» и «Москвич-2000». Лучшим в зачете «Волга» стал Михаил Горбачев, в «Москвичах» победу одержал самый молодой участник 18-летний Максим Пикулев. «Жигули» же, в этот раз, соперничали в заездах Тайм-аттак с раздельным стартом.
Традиционно, большое количество участников собрал класс Youngtimer-1, объединяющий автомобили с 1970 по 1980 годы выпуска. Доминирующим в числе представителям американской классики было в этот раз непросто тягаться со спортивным Porsche-911.
Не обошлось и без потерь. К счастью незначительных)

Моей же задачей было, на этот раз, отразить динамику и напряженность борьбы, спортивное настроение и гоночные скорости на "статичных" фотографиях.
С этим успешно позволяют справиться длинные выдержки и некоторые специфические приемы.
Подробнее об этом - в мастер-классах.

А вам, друзья, напомню, что это всего лишь второй этап ежегодно проводимой "Старым Временем" гонки «Moscow Classic Grand Prix 2015»

Финальный этап еще впереди и состоится 24 сентября.
Так что еще есть возможность попробовать свои собственные силы и вообще окунуться в эту нереальную атмосферу ретро, спорта и самых совершенных технологий.












































Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Другие места и события

Translate site



Поиск по сайту