Поделиться!

 

Новые материалы

Фото Декор Маркет 2017

Друзья! Уже всего через неделю состоится знаковое для интерьерной фотографии и фотографов событие - Фото Декор Маркет 2017 в дизайн-центре ARTPLAY, Москва!..

Путешествие в Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник. Май-Июнь 2017

Приглашаю желающих в новое авантюрное путешествие!
Присоединяйтесь!..

Принцип Чиполлино или уловки пейзажного фотографа

"Ветер странствий, восхитительные закаты, нежные рассветы, далекие моря и высокие горы" - так, примерно, звучит легенда о профессии пейзажного фотографа..
Пусть она остается себе красивой легендой, а я поделюсь с вами одним из секретов того, как выжить на этой нелегкой стязе и вернуться из фотопохода бодрым, здоровым и, соответственно, с отличным уловом)..

Тайна Карлова моста

На сей раз была в Праге очень по-быстрому, но нашла ответ на вопрос, который меня давно донимал..

Дивногорье. Большие Дивы

О происхождении и истории Больших Див можно прочитать в Википедии.
Моя же задача, как всегда, описать особенности места с технической точки зрения, дабы облегчить труд и сэкономить ваше время, коллеги-фотографы и любители-энтузиасты..

Вход



Фотобанк wlf.ru, влф.ру

Как фотографировать с велосипеда или дзэн по-байкерски

как научиться ездить на велосипеде?
Казалось бы, чего проще - фото- или видеокамеру в одну руку, другой придерживаешь руль велосипеда и щелкаешь кнопкой спуска, двигаясь на одной скорости со снимаемым объектом (бегуном, например, или другим велосипедистом).. Вы пробовали?
Если нет - поберегите камеру и себя и прочитайте сначала эту статью..


А зачем, собственно, такие сложности? - спросите вы. Можно снять движущийся объект с проводкой или просто на короткой выдержке, не сходя с места, и в чем-то будете правы.

фотосъемка с проводкой

Но иногда этого бывает недостаточно.
Допустим, вы сопровождаете марафонский забег, демонстрацию, карнавал, да что угодно, что не стоит на месте, но и не движется слишком быстро. Тогда фотосъемка с велосипеда - именно то, что вам нужно.

Если вы отлично гоняете на велосипеде, то могу только посоветовать попрактиковаться немного в езде с одной рукой и, заранее настроив камеру и обеспечив ее надежное положение в свободной руке с помощью ремня, приступать к фотосъемке.

Если же, управляя велосипедом одной рукой, чувствуете себя не слишком уверенно или вообще садитесь на велосипед второй или пятый раз в жизни - рекомендую пройти небольшой курс из нескольких простых упражнений, которые помогут вам уверенно держать равновесие на двухколесном транспорте.

Кстати, как ни покажется странным, эти советы могут очень пригодиться начинающим байкерам.
Друзья, особенно жители наших крупных городов - транспортный коллапс, не поддающийся регулированию ни какими жалкими попытками и экспериментами властей, диктует свои правила. Как и в большинстве столичных городов мира, на наших дорогах появляется все больше мотоциклистов, несмотря на климат, опасность и часто негативное отношение других участников дорожного движения.
Какими бы побуждениями вы не руководствовались, садясь на мотоцикл, знайте - вы уже должны уметь хорошо ездить на велосипеде и с легкостью выполнять все приведенные ниже упражнения.
Проверьте себя и уберегите от лишних расходов времени, средств и здоровья.





Итак, ниже приведенные упражнения могут помочь вам:
- научиться уверенно ездить на велосипеде;
- научиться фотографировать с велосипеда;
- научиться держать равновесие на двухколесном транспорте для последующего обучения езде на мотоцикле.


1
Предположительно, вы уже можете вполне спокойно ехать на велосипеде по прямой, держа руль обеими руками, но чувствуете неуверенность и "заваливаетесь" когда, например, звонит мобильник и вы пытаетесь на ходу достать его одной рукой, придерживая руль другой.
Это значит, что вы слишком сильно сжимаете руки, передавая в них вес своего тела и напряжение - это главная ошибка!
Первое и главное - расслабьте руки! Сядьте так, чтобы вес вашего тела практически полностью приходился на седло, не наваливайтесь на руль и расслабьте руки!
Повторяйте себе это до тех пор, пока не обретете полную уверенность и свободу маневрирования. Это касается езды и на велосипеде и на байке. А так как совершенству нет предела - помните о том, что нельзя жестко вцепляться в руль - всегда!

как научиться ездить на мотоцикле?

Помочь расслабить руки при управлении велосипедом или мотоциклом может следующее упражнение:
- не держитесь за руль велосипеда, а лишь придерживайте его изнутри слегка сжатыми кулаками. Исключите всякую возможность притягивания руля на себя. Не сжимайте кулаки сильно, чтобы не напрягались руки.
Пробуйте таким образом ехать ровно по прямой и змейкой, объезжая не вымышленные точки, а разметку на велодорожке или нарисуйте точки и линию на асфальте сами.

Очень важно при этом смотреть не вниз перед собой, а выше - метров на 30-40 вперед и видеть ближнюю часть дороги периферическим зрением.
Поверьте, этого будет достаточно, чтобы объезжать препятствия и в то же время вы будете удерживать равновесие самым эффективным способом - фиксацией взгляда на линии горизонта, что в первую очередь влияет на ваш вестибюлярный аппарат и подсказывает вашему телу, как правильно держаться в пространстве.

2
После того, как вы почувствовали свободу передвижения с расслабленными руками и устремленным вперед взглядом, попробуйте теперь поездить, управляя велосипедом одной рукой.

научиться ездить на велосипеде

Но не сжимайте руль, не напрягайте руки и смотрите вперед, а не вниз!
Также тренируйтесь ездить ровно по прямой (именно по прочерченной линии, а не по воображаемой) и "змейкой" - все с одной рукой на руле, попеременно.
Проезжая по прямой, двигайте свободной рукой, пробуйте что-то ею достать, открыть и, при этом, не сбиться с курса.
Как вариант - меняйте руки каждые 3-5 метров, опять же не сбиваясь с прочерченной линии.
Смотрите на 40-50 метров вперед или на линию горизонта.

3
Привстаньте над седлом и покатайтесь на велосипеде стоя. В этом случае, конечно, руль желательно придерживать обеими руками, но легко, именно придерживать.
Тяжесть вашего тела практически полностью должна быть перемещена на ноги, а корпус размещен не над рулем, а над педалями. Почувствуйте ощущение, что если вы отпустите руль, вы будете продолжать спокойно ехать, крутя педали. И если ваш велосипед достаточно сбалансирован (или под вами моноцикл)), то так и будет.
Смотрите вперед - на линию горизонта!

Кстати, положение на велосипеде "стоя" удобно использовать для преодоления подъемов и неровностей дороги. На мотоцикле же стоя или привстав на подножках переезжают препятствия и пересеченную местность. А все потому, что это положение понижает ваш общий с двухколесным другом центр тяжести и создает дополнительную устойчивость.


Добейтесь уверенной езды стоя и вождения велосипеда одной расслабленной рукой при любых обстоятельствах и вот теперь уже почти можно брать в свободную руку фотоаппарат или записываться на курсы вождения мотоцикла.
Почему почти?
Есть еще один небольшой совет по безопасности вождения двухколесного транспорта. Напрямую отношения к управлению велосипедом одной рукой он не имеет. Скорее даже взят из практики вождения мотоцикла, но очень даже может помочь вам избежать падений на тех участках дороги, по которым мы еще пока не катались - на поворотах.

Контрруление.
Очень полезный прием, которым нужно пользоваться и велосипедистам и мотоциклистам.
При прохождении поворотов пытайтесь наклонить и развернуть в первую очередь не сам транспорт, а себя, свой корпус - внутрь поворота. А велосипед или мотоцикл при этом слегка "выпихивайте" к внешнему радиусу.
Тем самым велосипед или мотоцикл сохраняет более вертикальное положение, а значит и лучшее сцепление с поверхностью дороги.
Почему контрруление? Попробуйте - и если все делать правильно вы сами почувствуете, как внутренняя (относительно поворота) рука не притягивает руль, а наоборот слегка толкает его от вас. Этого ощущения нужно добиться, если оно не пришло сразу. Слегка отталкивайте руль от себя внутренней рукой в повороте.
Противоречие налицо, но за счет этого движения велосипед или мотоцикл будет наклоняться внутрь поворота. Вы сможете контролировать степень наклона и воздействием на эту же (нижнюю) рукоятку руля, выровнять двухколесную машину. Не будем вдаваться в законы физики, чтобы объяснить это загадочное явление, называемое гироскопом, но оно имеет место, в вождении мотоциклов называется контррулением и должно быть вашим ключом безопасности при прохождении поворотов, разворотов и других "кривых").

Важно! Опять же взгляд - при прохождении поворота или на развороте смотрите не под переднее колесо велосипеда или мотоцикла, а дальше, на воображаемую вершину дуги и затем на выход. Короче, смотрите только туда, где хотите оказаться через пару секунд, а не вниз, а то внизу и окажетесь!!


Совет!
Так как судя по названию статьи, посвящена она не мотоциклистам и даже не велосипедистам, а фотографам, которые задумали снять свой объект, двигаясь с ним рядом на одной скорости, совет мой будет обращен именно к ним - даже если вы очень уверенно рулите велосипед одной рукой, не берите для подобной фотосъемки большую камеру с тяжелой оптикой - риск падения все-таки слишком велик.
Защитите себя как минимум наколенниками и перчатками, а если камера все-таки зеркалка - используйте боковой ремень.


А при чем здесь дзэн?
Если вы читаете эту статью и даже вот в этом самом месте, близком к концу - значит есть вероятность, что вам знакомо это неприятное чувство невладения своим телом, потеря равновесия, неуверенность, скованность, борьба самого себя со своими рефлексами..
Команду напрячься или расслабиться дает нам наш собственный мозг, с нашего согласия или в отсутствие оного.
Все просто - если ваш мозг никак не хочет дать команду вашим рукам и телу расслабиться и вести себя свободно, значит он привык это делать (давать обратные распоряжения). Ежедневная оборона от стрессов, недомоганий, непонимания, перегрузок для мозга - это состояние постоянного напряжения в "боевой готовности".
Но такая "боевая готовность" - самообман. Чем больше мы напряжены морально и физически, тем труднее нами преодолеваются любые препятствия и в жизни и на дороге.
Если вы чувствовали скованность при управлении велосипедом или мотоциклом, а затем (возможно с помощью этих упражнений) научились расслабиться, прислушайтесь к себе - может быть эту спокойную, уверенную легкость можно теперь перенести и в ваш ежедневный труд, в общение с близкими, с самим собой?

Успехов в учебе, фотосъемке и.. езде на мотоцикле!)
Задавайте вопросы и делитесь вашим опытом, друзья!



Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Ещё статьи

Translate site



Поиск по сайту

Фотосъемка на заказ

Фотосъемка спорта, тест-драйвов на заказ, архитектурная фотосъемка



Инстаграм свежее